不知道各位設計師們有沒有發現，近幾年路上跑了越來越多的新能源汽車，特斯拉 / 蔚來 / 理想 / 小鵬們，而這些車里的座艙設計，要么屏幕越來越少，要么屏幕越來越多了。在這些屏幕下承載的UI界面，也獲得了消費者和UI行業從業者的關注。這些車上搭載的車機系統界面，像極了早年間iOS和安卓系統剛出來時候的各大智能手機廠商。特斯拉就是那個指定全新交互邏輯規則的"蘋果"，而蔚小理和其他傳統廠商們，就是那個緊隨其后的"安卓"，"蘋果"一枝獨秀，"安卓"百花齊放。

不管是百花齊放還是一枝獨秀，在這背后我們會發現除了領跑在前面的特斯拉和蔚小理們，傳統廠商和一些二三線主機廠忽略掉了HMI領域的設計，從交互到UI，很難有讓用戶覺得用起來順手、看起來賞心悅目的，這是怎么了？

最近在準備一個關于HMI的課題，想好好的分析一下新時代下的智能座艙的交互和視覺應該怎么設計，是跟隨新能源鼻祖特斯拉的經典模式，還是另辟蹊徑有所創新？

我一直認為當下是智能車機UI行業的一個風口，各位傳統UI的從業者們也可以嘗試切入一下這個賽道，越早研究，就越早獲得入場門票。頭部的主機廠智能座艙設計團隊已經有非常多的行業大牛和人才加入了，也希望有更多的人投身這個細分行業，一起把車機做得越來越好用，越來越好看。也歡迎更多的設計師和智能車機從業人員未來加入我的討論話題，我拋個磚，引你們的玉。