不知不覺,地圖已經成為了大家生活中不可缺少的軟件。無論是步行,還是駕車,甚至是騎行,地圖導航已經成為了大家在陌生環境下出行的必備品。隨著智能設備硬件不斷更新迭代,地圖產品也愈發的成熟,地圖所具備的能力在場景細分領域也有了更多的可能性。
越來越多的新能源汽車采用了更大的屏幕,很多汽車也把地圖作為了內飾屏幕中的“首頁”,超大豎屏、超長橫屏也讓地圖布局有了更多的形態,比如二維三維分屏、儀表三維、ADAS-AR 等。手機也開始嘗試車道級、AR 地圖的應用。雖然各門各派都希望有自己獨特的地圖形態,但絕對不僅僅是停留在 HMI 風格一致性上,而是在安全性、沉浸感、功能體驗上追求設計的儀式感。
在能預見 5G 時代的此刻,誰也不想落后于這個時代。于是大家在軟硬件成本和時間周期中尋找平衡,地圖也只能在硬件性能的局限中尋求進化,在一個大家期望值很高的時代里穩扎穩打,尋找著那些理所當然的“情趣點”。
1. 地圖的儀式感:一幅畫
地圖伴隨著時代的進步,形態也不只是停留在平面,其特性也不僅限于工具本身,開始在還原真實世界的能力上不斷更新迭代。高德不斷探索地圖形態的可能性,逐漸形成了一個框架,我們稱之為:空間渲染體系。
如果用一幅畫來表達這個體系,大致可拆成四層,每層對應著組成畫的要素。
- 最下面是底圖架構,基本由矢量的地理信息數據構成,靠引擎渲染繪制而成。屬于畫中的“構圖框架”。
- 底圖上是信息氛圍層,包含城市區域、設施類別的分類,賦予地圖全新的視覺感官,屬于畫中的“視覺風格”。
- 再上面是導視層,也就是大家熟悉的功能層,與導航相關的引導信息都屬于這一層。屬于畫中的“技法”,負責點睛之筆。
- 最上面還有一層,是基于各類行為、趨勢、狀態組合顯示的數據層,屬于畫中的“主題”,可以決定這幅畫表達的內容。
2. 構圖框架:墨卡托的迷幻術
不同的繪制方式,也會讓你眼見不一定為實。
你也許能看懂一幅畫隱藏的內容,但是地圖這幅畫里還真有一些玄機是你可能看不懂的。
墨卡托投影是一種地圖投影方式,這種投影會有一定的迷幻性,簡單的說就是越靠近地球兩極的方向,顯示的圖形就越大。
這也就是為什么只有 216W 平方公里的格陵蘭島在地圖上顯示那么巨大的原因了。
3. 視覺風格:三維地圖的平衡術
不同的畫布上可以承載的畫面精度是不一樣的??磻T了游戲 CG 的同學們也許會很不屑,好看的三維地圖多了去了,這算什么?
如果我告訴你主流的大部分導航設備還無法承載游戲建模渲染,而規模化地圖渲染逐漸已經具備了類似的渲染能力,且性能消耗可以滿足大部分的設備顯示,你還會發出不屑的聲音么?
化繁為簡,用矢量數據繪制出精致的地圖。在巨大數據的消耗下尋找視角與元素信息的平衡,配合對圖塊數量的控制,使落后手機硬件 3-5 年的車機設備也能輕松的運行。
精致的道路,建筑、水面、天空都是建立在硬件性能和美學的平衡術之上。
4. 技法:車道級的精準術
細節不只是吸引眼球,更代表了一幅畫的精度。如果你無法接受地圖向硬件妥協的平衡術,那你可以看看這個充滿真實感的地圖。
什么是真實感?地圖和真實世界完全一致就是真實么?
真實是可以讓你的注意力集中在最重要的部分。真實是可以讓你用不同視野看到你所需要的內容。真實是可以讓你通過地圖與真實世界建立共鳴。
5. 主題:數據的視覺盛宴
內容為王的時代,數據就是地圖的主題。有人說,再多的共鳴,真實的就是真實的,虛擬的就是虛擬的,虛擬永遠無法取代真實的觸感??墒?,當虛擬的地圖中不只是復刻真實,而是將更多鮮活的數據以具象化的形態表現在地圖上時,你還會覺得虛擬的不如真實的么?
當時間、人、事件等所有的因素交叉在一起的時候,數據變成了有生命的一個載體的時候,地圖自然也就”活“了起來。你所看到的也不只是一個現狀,而是一段歷史,一個趨勢,甚至是未來。
1. 靈魂伴侶:360°環繞天空
一幅好畫必須有一些有趣的“靈魂”。正所謂“風景如畫有山必有水,地圖酷炫有地必有天”,天空就是地圖的靈魂伴侶。
真實世界中可能時時霧霾陰天,虛擬世界中卻能天天風和日麗。上班迎著晨暉,下班趕著夕陽。
每當熬夜加班拖著疲憊的身軀開著車,陪伴你的不止漫天繁星,還有極光盛宴。
細雨紛紛,雪花飄落。如果說地圖追求的是連接真實世界,在虛擬的空間里映射出現實的要素信息,為大家提供保駕護航。那天空的價值就是還原真實世界的美好,給人們帶來一絲絲關懷和溫度。
2. 靈魂點綴:水天一色
天地之合為畫,怎能少了水的點綴?波光粼粼的水面是不是又給地圖帶來了一些靈氣?
1. 有生命的座駕
專屬于你的那一款才是最美的。
- 待車狀態:呼吸燈賦予了車生命;
- 行駛狀態:流光滑動展現了車運動的流線;
- 超速狀態:紅燈的警示提醒著你生命的珍貴。
超速太快會不會散架呢?
2. 可以玩的個人足跡
祖國那么大,高德帶你去看看。
每個人的生活軌跡就像一幅畫,與地圖交織在一起,每個曾經留下足跡的城市都被點亮,每個到訪過的景區都被打卡收錄。
最后我想說一些關于地圖的感想:
- 在視覺面前,地圖還有非常大的上升空間,在繁與簡之間尋找默契;
- 在業務面前,地圖從工具慢慢變成了容器,承載著更多的可能;
- 在硬件面前,地圖還有八十一道難關要過,性能可能是短期內無法突破的屏障;
- 在體驗面前,地圖還有很多槽點,智能數據是需要先沉淀才能有契機的;
- 在你和我面前,地圖專業壁壘再高深又如何?如果導航不準,你還會相信它么?
“情趣點”看上去是一個抽象的表達,實則代表了地圖特有的專業性,在信息量暴增的今天,我們不一定了解地圖的現狀,也無法預測地圖未來還有多少可能性,但它卻知道我們在哪,我們可能要到哪里去。換位的思考讓地圖與人的關系變得更有情境,有趣味,有嗨點。如果真的有一天,地圖會比我更清楚什么時間我應該去哪玩,去吃什么,去做什么,這難道不是一件很奇妙的事么?讓我們期待那一天的到來吧。
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