小米汽車這幾天的熱度一直很高，而車圈造詞最近也是不少見，比如極越的汽車機器人，法拉第未來的生態電車新物種，如今小米汽車以“人車家生態鏈”也加入了！
這次雷軍也不再低調“可能貴但超越預期！”，就在今天，14點，4小時技術發布會，將揭秘小米 SU7 性能對標保時捷taycan，智能對標特斯拉models，那又有哪些亮點值得關注呢？
1、發布會時間最“長”+澎湃OS
不斷打磨的PPT，最終濃縮完，4小時依舊是一場非常長的發布會，從造車技術（自研+合作技術）
三電性能上確實超越了95%以上車企，到澎湃OS人車家生態互聯，別小看，小米有超過6億臺設備可互聯
2、小米SU7命名的故事
Speed Ultra，速度高性能，大家也喜歡叫它S“速7”
3、底盤技術+三電，圈速超越001FR
據了解，小米的新車型SU7可能會采用底盤雙叉臂和五連桿的配置，并加入CDC空懸系統，這與國內常見的運動車型相似。但是，小米可能會帶來一些新的亮點，使其成為國內最強的運動車型。有傳言稱，小米SU7可能會推出一款3電機版本，但具體上市時間還不確定。如果這個傳言成真，小米SU7可能會在浙江賽道上取得超越001FR的成績。小米的車輛配備了強大的動力系統和套件，這使得它成為一款非常出色的運動車型。
4、這是一場證明自研技術實力的發布會
小米長期以來被認為是各種組裝廠的代表，因為生態系統依賴于組裝，手機供應鏈組裝非常成熟。但這并不意味著小米沒有技術實力，特別是在造車領域。盡管這輛車的尾標顯示為北京小米，但它實際上是小米自己的工廠生產的。小米深度參與了研發工作，使這輛車的智能化水平、能耗水平和性能水平達到了行業最高標準，甚至有可能遠超過今年推出的其他車型。
5、價格
可能不會很低，在相似的價格和行業水平下，SU7產品的外觀設計、產品硬件配置和三電參數明顯超出同價位產品，這一標準已經在產品定位階段確定。最初的設想是讓產品和價格都讓人驚艷，但現在提價已經變得十分困難。
