告別粗放競爭!本文拆解了2025年6月出行服務的諸多設計巧思,看平臺如何用“選油車”、“小紅花”等細節,精準拿捏用戶細分需求與情感體驗。?
更多設計細節:
針對新能源車暈車群體,哈啰推出 “超值油車” 加價服務(+2 元),優先匹配燃油車或油電混動車,解決用戶反復取消訂單的困擾。服務包含 “取消保障”(30 分鐘內不可取消)與車型過濾機制,既提升乘車舒適度,又通過價格分層優化供需匹配。
我坐一些新能源車真的暈到睜不開眼(╥╯﹏╰╥)?
高德在打車類型中新增 “只打新能源” 選項,盡管當前價格無差異,但為平臺收集用戶車型偏好提供了數據入口,為未來綠色出行激勵策略埋下伏筆。
曹操以 “智能大白車”“禮帽專車” 等自營車型為核心,突出 “2 年內新車”“一鍵調溫”“隱私保護” 等賣點,結合 “8 項星級服務”,瞄準商務出行、家庭長途等高端場景,通過硬件與服務的雙重升級構建競爭壁壘。
在詢價頁面推出 “速享” 選項,用戶可通過加價(基礎價 + 2 元起)縮短等車時間至 2 分鐘,與 “特享”“惠享” 等形成價格 - 時效梯度,滿足緊急出行需求,完善車型矩陣。
T3 是唯一一家引入 AI 打車的平臺,雖然現在的體驗不好,但是已經在開始嘗試新的打車交互方式。
支持車票 / 機票截圖識別的工具,“大福” 可自動提取行程時間與地點,預約用車并提醒出發;同時支持語音指令 “打車回家 / 去公司”,綁定常用地址實現快捷叫車,降低操作門檻。
在詢價頁提供歷史路況分析,用戶可選擇 “出發時間” 或 “到達時間”,系統自動推薦最優出行時段,并支持訂閱行程提醒,幫助用戶規避擁堵,優化時間規劃。
在車輛信息頁明確標注電車與油車,為未來可能的 “選能源類型” 功能奠定視覺基礎,符合用戶對車型透明度的需求。
司機接單時彈出動態彈幕(如 “您的車已接單,正在趕來~”),以輕量化交互替代傳統通知,緩解用戶等待焦慮,同時通過品牌化表達增強用戶感知。
“邀朋友出行” 支持相同起點 / 終點的 AA 車費,到達后自動分攤賬單,解決多人出行付費痛點;
“誰先到” 允許分享目的地并實時共享位置,適合結伴出行或商務接送場景,入口整合在地址選擇頁,簡化操作路徑。
其他家也有相同的功能,入口放在了地址選擇頁,它只不過換了名字,騰訊出行小程序在已有功能上,也有換名字的新嘗試。
乘客可在行程結束后贈送 “小紅花”,紅花數量影響司機評優、派單優先級及收入,且明確標注 “送花規則”(如 “照顧老人”“幫拎行李” 等具體場景)。通過游戲化設計(紅花數量限制、勛章體系),引導乘客主動反饋,形成司機服務提升的閉環。
本月出行服務的設計亮點,折射出三大行業趨勢:
需求顆粒度細化
從 “車型能源” 到 “時間效率”,平臺通過分層服務精準觸達不同客群;
智能化深度滲透
AI 識別、語音交互等技術從 “噱頭” 轉向 “實用工具”,提升出行全流程效率;
情感化體驗升級
彈幕通知、社交功能等設計,讓出行從 “功能性消費” 向 “體驗型服務” 進化。
未來,隨著用戶需求的持續分化,出行服務或將在 “場景垂直化”“服務溫度化” 上展開更多探索,而技術與設計的融合,將成為破局關鍵。
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