這是一個忙碌而躁動的時代，我們每天都在接受海量信息的洗禮，而手機是我們接受信息沖擊的最前線，每天都有大量的信息通過社交媒體、通訊軟件抵達我們眼前。除了手機之外，我們通常還會借助電腦、平板等多個不同的設備接收信息。

無限滾動的閱讀列表當中，所有的信息都會讓我們大開眼界，我們的心思會隨著不同的內容而起伏波動，隨時隨地都會因為一個新的信息點的出現而轉移注意力，精力隨之分散。普通用戶在 Twitter Facebook 這樣的社交媒體上隨隨便便就耗費上幾個小時很正常，而設計師也會沉迷于 Dribbble 或者 Pinterest 上的信息流而忘記最初的目的。

數字化的怪圈

在一切都是數字化的時代，我們很容易慢慢遺忘手作物品的質感和意義。所以，我建議找到以往大師們所撰寫的書籍，在扎實的設計原則和清晰而系統的課程當中，找到設計的線索和樂趣。就像 Steve Krug 在《Don't Make Me Think》當中所提及的設計規律：

在今天，我們越來越難以記起離線之后的生活到底長什么樣子。網絡所帶來的信息和服務所構建的體系，對設計師的影響無疑是巨大的。這種影響是復雜的，我們從中獲得資源和答案，但是我們也會因此，對于許多應當要解決的問題視而不見。當設計師著迷于科技的浪潮之時，也很容易忘記用戶的真正需求。

曾經我說過，而現在依然值得強調：僅僅依靠技術是不夠的，技術和人文是一體兩面的，兩者的碰撞才能真正造就讓我們的心靈為之震顫的東西。 ——史蒂夫·喬布斯

我們作為職業的產品和設計從業者，在這個體系當中待的時間越久，就越容易忘記我們應當像普通人一樣面對問題，思考問題。想想看，現如今的許多團隊通常的做法并不是我們想象中的「遇到問題，解決問題」的思路，而是讓調研團隊拿出數據，去 Dribbble 上找個差不多的「方案」，然后攢起來。這里參考一下，那里借鑒一點，看看競爭對手在干啥，然后最終的產品就這么定了。當我們看著這些產品的時候，會發現它們是如此的相似，而且總覺得哪里有點不對。可問題在于，我們絕大多數的人都在這么做產品，做設計。如果你想創造一些不同的，有意義和有影響力的東西，那么你得走出這個怪圈。

下面的這個故事，是以 CEO 如何走出這個產品怪圈的故事。

BigSky的困局

Marty Neumeier 在《Scramble》一書中，講述了 BigSky 年輕的CEO David Stone 的故事。BigSky 是遍布美國的連鎖酒店，但是旅游業不景氣，對于 BigSky 的業務產生了沖擊。

12月的一個雨夜，David 在辦公室和管理層開會。公司董事長對此惱火不已，他對 David 下達通牒，他和他的領導團隊如果在5周內無法制定計劃扭轉局面，他們就要被集體解雇了。問題是，能查到的各種策略和技巧他們都已經用過，沒效果。這個時候，只能打破常規了。

他們開始自己做調研，測試一些實驗性的方法。他們開始回到根本，開始重新閱讀他能找到的各種資料、戰略策劃和博客，他開始向團隊成員來征集意見和建議，但是最終沒有得到什么好的方法。他得到的建議都是零零星星的補充，只會帶來增加收益的假象，甚至飲鴆止渴。

有一天，他聘請了一位老朋友的設計咨詢公司來幫他解決問題。他的朋友建議他，采用一個能夠引導他們來獲得答案的創造性的流程。David 此時也已經束手無策，便同意了他的建議。這個流程中，他的朋友引導他和他的領導團隊完成整個過程，包括定義當前公司的屬性，以及他們想如何重新定義它，包括公司本身的獨特性、起源、前進的方向以及如何在公司的周圍建立起圍繞它存在的社群。按照這樣的方式，他們忙碌了整整一周，當然，在一大堆的問題和答案呈現出來的時候，并不是一個現實可見的結果。

此后幾天，David 在這個馬拉松一樣的問答中消耗得筋疲力盡，決定給自己放兩天假，去附近的城市休息一下，也捎帶手看看他的顧客們是如何享受他們家公司所提供的服務的。

買了一張車票之后，David 急匆匆地上車，離開了這個讓他筋疲力盡的地方，開始了自己的旅程。冬天的寒風讓他忍不住緊了一下衣服的領子，然后走上了汽車。

中途，由于修路，司機告訴乘客他們必須繞路，使得他最終到站的時候，晚了不少時間，并且最終導致他錯過了最近的一趟火車，而預先買的車票也不能退票。而下一趟抵達目標城市的火車，他需要等上很長時間。

沒的選，他必須買票。等到他上車的時候，整個車廂當中只有他一個乘客了。這趟長達9個小時的車程讓他筋疲力盡，痛苦不已。

David 下車的那一刻，他忍不住想：「既然乘車去隔壁的城市都是一件如此艱難的事情，那么用戶去 BigSky 會是怎樣的體驗呢？很多 BigSky 的客戶經歷了上千公里的旅程，碰到了各式各樣的奇葩的情況，來到 BigSky 住宿。」這個時候，David 想到了他之前一直只關注酒店本身，包括設計、體驗、氛圍、服務、質量和用戶。他意識到自己從來沒想過端到端的體驗。一直在線上觀察整個流程，然而只有到了線下才會發現問題的關鍵。

David 開始梳理自己的思路。現代化的進程使得旅行這件事情并不簡單，事實上比以往要復雜得多。各種參差不齊的服務帶來的復雜性，需要用戶自己來承擔。

David 意識到痛點在哪里了。如果 BigSky 能夠帶來更加自動化、更加系統的服務，那么用戶會有怎樣的體驗呢？真正地借助現代化的技術，來簡化用戶旅行的各種環節，撫平用戶體驗上的溝壑，幫助用戶從頭到尾建立旅程的線路規劃，安排好出行和住宿，從線上的網站服務到線下的真實體驗都涉及到，而不僅僅只是酒店和航班。

很多時候，大家認為是輪胎不夠好導致乘車時候感到顛簸，但是真正的問題可能是出在道路上。真正讓人感到旅行很糟心的原因，很多時候是因為旅行本身的復雜性和不可預測性。

設計師需要擁抱真實的世界

如果你始終以現在這樣固定而機械的工作流程來設計，那么設計出來的東西總會是一成不變的。就像馬斯洛所說的，如果你唯一的工具是錘子，那么所有的東西都只能是釘子了。

我們經常假設我們的用戶非常喜歡我們的產品，這是一個非常巨大的錯誤。我們喜歡使用「最新的硬件、最好的算法、最優秀的軟件、最快的連接速度」來描述它們，但是在很多時候，用戶所面臨的狀況甚至都不如測試的時候所使用的設備，也不是經常處于網絡順暢的時刻，大多數人也還沒有更換最新最快的智能手機。

我們需要考慮最壞的情況，比如用戶處于離線狀態。意外的情況總會發生，我們不僅要記住線上的體驗，更要走到線下，深入到更加實際的各種現實的狀況當中。就如同 Airbnb 的設計主管 Alex Schleifer 所說的：

當你的工具被絕大多數的人所需要的時候，它應該展現出來，而不需要的時候，它應當隱藏。一個 APP 真正要具備的素質，是將數字世界和真實的世界連接到一起。我們一直在討論為父母設計，我們也需要讓旅行的體驗從線上無縫地延伸到線下。我們作為設計師應該要擁抱現實世界。

重回線下

有很多問題的答案，只需要斷開連接就可以獲得答案。

感覺被當前的設計流程困住了？

• 那么你可以試著帶著你的狗出門散步，讓你的心靈放松一下；
• 和用戶見面，努力過一天他們的生活；
• 去看看消費主義還沒開始流行的年代的設計大師的想法；
• 去餐館博物館，看看其他的創作者是如何設計的；

我們所有的人都應該盡力多做一點，去了解創建更好產品和體驗的本質到底是什么。在一切都在向著數字化邁進的時代，電腦和數碼產品正在從我們的身上奪取對于現實生活的體驗。

在文章的最后，我想使用 Ryan Holiday 在他的文章《讓作品富有持久生命力的22個規則》中的一段話來收尾：

Rick Rubin 是曾經同 Jay-Z 和 Adele 一同合作過的音樂制作人，作為制作人他經常在錄音的時候同藝術家們交流，并且提供了許多切實到位的建議。「如果你想創作出更為偉大的音樂」，他說道：「那么你不應該打開收音機去聽取已有的音樂，然后想著“超過它們”，那是沒有用的。你要去發現這個時代更偉大的事情，去傾聽現實世界中更渺遠的聲響，去觀看更宏偉的圖景。」Rick 督促音樂的創作者們不要借助數字媒體獲取靈感，哪怕是博物館中的無聲的物品，都比公告牌的音樂排行榜中的音樂，更加富有生命力，更能激發靈感。